음주의 영향으로 정상적인 운전이 곤란한 상태에서 사고를 내 사람을 사망하게 하면 특정범죄가중처벌법 제5조의11의 위험운전치사로 무기 또는 3년 이상의 징역에 처해지며, 법정형에 벌금형이 없습니다. 사망사고는 보험이나 합의가 있어도 특례가 적용되지 않고 구속영장이 청구될 가능성도 높으므로, 사고 직후부터 수사와 유족 측 대응을 함께 준비해야 합니다.
음주운전 사망사고는 위험운전치사가 인정되면 무기 또는 3년 이상의 징역으로 처벌되고 벌금형이 없으며, 인정되지 않더라도 음주운전과 교특법 치사로 처벌됩니다.
| 죄명 | 근거 조문 | 징역 | 벌금 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 위험운전치사 | 특가법 제5조의11 | 무기 또는 3년 이상 | 없음 | 음주로 정상 운전이 곤란한 상태 |
| 교통사고처리특례법위반(치사) | 교특법 제3조 제1항 | 5년 이하 금고 | 2,000만원 이하 | 위험운전이 인정되지 않을 때, 음주운전죄 별도 |
| 음주운전 | 도로교통법 제148조의2 제3항 | 수치별 1년 이하 ~ 2년 이상 5년 이하 | 수치별 500만원 이하 ~ 1,000만원 이상 2,000만원 이하 | 혈중알코올농도 기준 |
| 도주치사 | 특가법 제5조의3 | 무기 또는 5년 이상 | 없음 | 구호 조치 없이 도주한 경우 |
위험운전치사는 2018년 이른바 윤창호법으로 법정형이 강화된 조항입니다. 하한이 징역 3년이고 벌금형이 없어, 기소되면 징역형을 전제로 형량을 다투게 됩니다.
술의 영향으로 정상적인 운전이 곤란한 상태까지는 아니었다고 판단되면, 도로교통법 위반(음주운전)과 교통사고처리특례법 위반(치사)으로 처리됩니다. 어느 쪽으로 의율되느냐에 따라 형의 범위가 크게 다르므로, 적용 죄명은 수사 초기부터 검토해야 합니다.
위험운전치사인지는 혈중알코올농도 수치와 함께 사고 경위, 사고 전후의 운전 모습, 언행과 보행 상태 등을 종합해 정상적인 운전이 곤란한 상태였는지로 판단합니다.
같은 사망사고라도 사고의 주된 원인이 음주에 있었는지, 아니면 피해자의 갑작스러운 도로 진입이나 도로 구조 같은 다른 사정이 컸는지에 따라 판단이 갈릴 수 있습니다. 블랙박스와 주변 CCTV, 도로교통공단 등의 사고 분석, 현장 경찰관의 주취 정황 기록이 핵심 자료가 됩니다.
다만 이 판단은 사안마다 다르고, 수치가 낮다고 해서 위험운전치사가 배제된다고 단정할 수 없습니다. 운전 당시의 혈중알코올농도 자체에 다툼이 있다면 위드마크 공식과 상승기 주장도 함께 검토합니다.
교통사고로 사람이 사망하면 음주 여부와 관계없이 교특법 특례가 없어, 종합보험 가입이나 유족과의 합의가 있어도 형사처벌 대상이 되고 합의는 양형 사유로만 반영됩니다.
치상 사고와 달리 사망사고에는 반의사불벌이나 종합보험 특례가 적용되지 않습니다. 여기에 음주까지 더해지면 12대 중과실에도 해당합니다. 따라서 보험 처리는 유족의 민사상 손해를 보상하는 절차일 뿐이고, 형사 절차는 그대로 진행됩니다.
그렇다고 합의가 의미 없는 것은 아닙니다. 유족의 처벌불원 의사와 피해 회복은 구속 여부, 구형, 선고형 판단에 가장 크게 반영되는 사정입니다. 음주가 없는 사망사고의 일반적인 처리는 교통사고 사망(업무상과실치사)에서 설명합니다.
음주운전 사망사고는 구속영장이 청구될 가능성이 높은 사건이며, 체포되면 48시간 안에 영장 청구 여부가 정해지므로 영장실질심사 준비를 바로 시작해야 합니다.
수사기관은 결과의 중대성, 음주 수치, 음주운전 전력, 도주 여부, 유족과의 합의 가능성 등을 보고 구속 필요성을 판단합니다. 사고 직후 현장을 떠났거나 측정을 거부했다면 구속 가능성은 더 높아집니다.
영장실질심사 절차는 구속영장 실질심사, 가족이 해야 할 일은 가족이 체포됐을 때에서 정리했습니다.
사망사고 직후에는 구호와 신고, 음주 측정에 성실히 응하고, 첫 조사에서는 음주량·시각·운전 경위를 기억나는 범위에서 정확하게 진술해야 합니다.
음주 사망사고는 교통조사계에서 집중적으로 수사합니다. 조사 절차는 교통사고·음주운전 경찰조사를 참고하세요.
유족과의 합의는 반드시 변호인을 통해 진행하고, 유족이 합의를 원하지 않거나 연락이 닿지 않으면 형사공탁으로 피해 회복 의사를 보여주는 방법을 검토합니다.
사망사고의 합의 상대방은 유족이며, 상속인이 여럿이면 누구와 합의해야 하는지부터 확인해야 합니다. 피의자나 가족이 장례식장이나 유족에게 직접 찾아가는 것은 진심이더라도 오히려 반감을 살 수 있으므로, 사죄의 방법과 시기를 변호인과 상의하세요.
형사합의금은 보험사가 보상하는 손해와 별개이고, 운전자보험의 '교통사고처리지원금(형사합의금)' 특약이 있는지 확인합니다. 음주운전 사고에 대한 보상 여부는 약관에 따라 다를 수 있습니다. 합의가 어려우면 공탁법 제5조의2에 따른 형사공탁을 검토하며, 피해자 측 인적사항을 몰라도 공탁할 수 있습니다. 합의금에는 정해진 기준이 없습니다. 자세한 내용은 형사합의·형사공탁을 참고하세요.
음주 사망사고 재판에서는 적용 죄명, 사고 경위와 과실의 정도, 혈중알코올농도, 음주 전력, 유족과의 합의 여부, 재범 방지 노력이 형량을 정하는 주요 사정입니다.
| 구분 | 불리하게 작용하는 사정 | 유리하게 고려될 수 있는 사정 |
|---|---|---|
| 사고 경위 | 과속·신호위반 등 다른 중과실이 겹침 | 피해자의 무단횡단 등 피해자 측 과실 |
| 음주 | 높은 수치, 음주운전 전력 | 초범, 운전 당시 수치에 대한 합리적 의문 |
| 사고 후 태도 | 도주, 측정거부, 사고 후 추가 음주 | 즉시 신고·구호, 수사 협조 |
| 피해 회복 | 합의·공탁 노력이 없음 | 유족과의 합의, 처벌불원서, 형사공탁 |
| 재범 방지 | 구체적 계획이 없음 | 차량 처분, 음주운전 교육 이수, 단주 노력 |
대법원 양형위원회 교통범죄 양형기준도 이런 사정을 고려합니다. 결과는 사건마다 다르므로 다른 사건의 선고 형량만 보고 예측하지 마세요. 1심 판결에 불복하면 선고일부터 7일 안에 항소할 수 있습니다. 재판 절차는 재판·선고에서 설명합니다.
음주운전으로 사람을 사망하게 하면 면허가 취소되고, 원칙적으로 5년간 다시 면허를 받을 수 없습니다.
도로교통법 제82조 제2항에 따라 음주운전으로 사람을 사망하게 한 경우 결격기간은 5년입니다. 인적 피해가 있는 사고는 생계형 감경 대상에서도 제외됩니다. 결격기간이 지난 뒤에도 5년 안에 음주운전 2회 이상으로 면허가 취소된 사람이라면 음주운전 방지장치를 단 차량만 운전할 수 있는 조건부 면허가 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 방지장치 조건부면허를 참고하세요.
음주운전 사망사고는 구속 여부가 사고 직후 정해지는 경우가 많으므로, 체포나 첫 조사 전에 변호사를 선임해 영장실질심사와 유족 측 대응을 함께 준비하는 것이 좋습니다.
사망사고는 수사 초기에 적용 죄명, 신병 처리, 합의 방향이 동시에 정해집니다. 블랙박스와 CCTV 확보, 사고 분석 자료 검토, 유족과의 소통 창구 마련을 늦추지 않아야 합니다.
법무법인 심평에는 인천지방검찰청에서 교통 사건을 수사한 경력이 있는 부장검사 출신 유지연 대표변호사와, 대한변협 인증 형사전문변호사인 윤성일 대표변호사·나형준 변호사가 있어 수사기관의 시각과 재판 경험을 함께 반영합니다.
위험운전치사가 인정되면 무기 또는 3년 이상의 징역이며 벌금형이 없습니다. 인정되지 않으면 음주운전과 교특법 치사(5년 이하 금고 또는 2,000만원 이하 벌금)로 처벌되며, 실제 형량은 사고 경위와 합의 여부 등에 따라 달라집니다.
사망사고는 합의해도 공소권 없음으로 끝나지 않습니다. 다만 유족의 처벌불원 의사는 구속 여부와 선고형에 크게 반영되는 사정입니다.
무조건은 아니지만 구속영장이 청구될 가능성이 높은 사건입니다. 도주나 측정거부, 음주 전력이 있으면 가능성은 더 높아집니다.
피해자 과실이 있어도 음주운전 책임은 남습니다. 다만 사고 경위와 피해자 과실은 위험운전치사 해당 여부와 양형에서 함께 고려될 수 있습니다.
원칙적으로 면허 취소 후 5년의 결격기간이 적용됩니다. 음주운전 전력에 따라 이후 방지장치 조건부 면허가 적용될 수도 있습니다.
형사공탁(공탁법 제5조의2)으로 피해 회복 의사를 보여줄 수 있습니다. 피해자 측 인적사항을 몰라도 공탁이 가능합니다.
형사합의금은 보험사가 보상하는 손해와 별개입니다. 운전자보험의 형사합의금 특약 여부와 음주 사고 보상 여부를 약관에서 확인해야 합니다.
대한변협에 형사전문으로 등록돼 있는지, 교통 사건 수사와 영장실질심사 경험이 있는지, 상담한 변호사가 사건을 직접 맡는지를 확인하세요. 법무법인 심평에는 인천지방검찰청에서 교통 사건을 수사한 경력이 있는 부장검사 출신 유지연 대표변호사와, 대한변협 인증 형사전문변호사인 윤성일 대표변호사·나형준 변호사가 있어 수사기관의 시각과 재판 경험을 함께 반영합니다.
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본 내용은 일반적인 법률정보이며 2026-10-08 기준 조문으로 작성했습니다. 구체적인 결과는 사건의 사실관계에 따라 달라질 수 있습니다.
DUI · TRAFFIC CRIME DEFENSE